HTS CODE专指美国海关商品编码(或税则号)，而TARRIFF NO是指税则号(商品编码)，他们的前6位编码是一致，但后面几位不一定相同的。

美国国际贸易委员会官网：www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm

1. HTS编码查询：进入网站，在Tariff Assistance下的搜索框“Search the current Harmonized Tariff Schedule...下”中输入中国HS CODE的前六位数，如挂锁830110****，如下：

搜索结果如下，在页面的左框有详细的HTS CODE，根据自己的商品选择对应的海关商品编码。

2、查询美国进口关税：查看编码主要看Rates of Duty 这项，其栏目下的Rates of Duty 1中左栏“General”为一般进口税率，右栏“Special”是美国对特定国家征收的进口税率。

需要注意，目前已经有人遇到货到美国、买家才察觉需要缴纳25%关税的情况，最终买家决定弃货，出口方需处理退运等后续事宜，亏钱不说，困心横虑，心中也十分苦恼。
    所以提醒大家，出口美国，务必记住要主动查询商品是否被列入了征税清单，并主动联系美国买家落实情况。不管是DDP条款的订单，还是美国亚马逊运营，都需要提前了解好美国清关关税，很可能上个月出口关税与这个月的关税就有很大区别。
    此外，不要完全期望于买家能够及时主动解析市场动向，也许买家并没有你想的那么全面。

接下来我们一起进一步解读Rates of Duty这个栏目。

栏目中的Rates of Duty 1中的“General”指从世界绝大部分进口商品的关税(含中国)，“Special”指和美国有相关自贸协定国家的进口关税(经常有free的，可是那不是给中国企业享受的)；
    栏目中的Rates of Duty 2指和美国没有贸易关系的贸易受限的特殊国家(比如朝鲜)的进口关税。
    所以，我们是看“General”的税率。这时候就有很多人要问了：“General”税率没有变，没有加上25%，这是不是意味着商品最后没加税?

3、数字“1”的威力：请注意查看“General”后面有没有带一个数字“1”，如下。    
    以在美国加征范围的税号“8408.10.00船用推进发动机”为例，该商品被列入了第一批340亿美元的加税清单中，此前它的进口税率在“General”处显示是2.5%。但它后面现在跟着一个“1”，显示让我们再去查看“9903.88.01”这个副标题。

继续在网页中查询“9903.88.01”，这里就清楚说明，这一部分的中国商品在适用税率基础上再加25%。

这句话中提及“note 20”是个什么东西呢?在“Chapter”页面下有这个note 20，它是对中国商品加税的一个诠释。这里清楚说明了，25%是额外征收的税率。下文中也继续列出了归在“9903.88.01”项下的编码。

部分朋友表示：在查询的商品中，“General”后面没有带“1”的注解，这到底是加税还是不加?尝试了下，的确有些商品没有显示出加税，但它又在PDF名单里，建议还是以关税清单为准，万一是美国这个官网还没更新数据呢?
    所以建议：首先在关税清单文件中查询HTS码，看商品是否在加征范围;如果是，则再在美国国际贸易委员会的官网(如上网址)查询税率;或者与订货的买家再次确认商品是否要加税。

转口贸易是什么?

正常贸易下，签订合同的双方直接完成货物的交接，境内公司将货物进口后再出口。
    而在转口贸易下，贸易并不再直接在中国和目的消费国之间进行，而是借助生产力同样发达的第三方国家转手进行买卖交易，转换贸易主体合法避税。货物不直接到目的港，而是绕中转港，在中转港口完成换柜，配套中转国的原产地证书以及出口文件，为目的港客户提供清关文件。

虽然，美国对中国商品增加关税，但是对某些国家并没有增加关税。因此，通过转口贸易，货物运到这个第三方国家中转，增加了一些中转费用，但是就避免了高昂的反倾销税。

转口贸易注意事项

需要让买家知道，必须告知客户就直接转口了。包装上面，因为要转口的，包装上用中性包装，或者注明第三国产地，不能有“MADE IN CHINA”标识，或者能够识别出来是中国的商品。

T/T的方式，通知客户付款给代理公司，代理公司扣除手续费后打给国内，国内生产。客户打余款到代理公司，代理公司扣除手续费后转给国内，国内寄单据给代理公司，或者给其电放。

对于有些是信用证操作的，由于给客户的清关单据是第三方国家的，而信用证是交单收汇的，所以信用证要注明好第三方文件可接受。

找好一个在东南亚(泰国、新加坡、菲律宾、韩国等地)的转口贸易公司，并和他们签订合同，要注意，也要查一下美国对该国的关税费用。与美国客户商讨，是否可以接受第三方代理的出口文件作为付款条件，同时是否能以代理方所提供的出口文件作为清关文件，美国客户了解同意之后，将货款或者信用证开给转口贸易的那个三方代理公司，和客户确认好合同，按照谈好的这些条款，让美国客人和这个三方公司按照这个合同签字，交期这里要增加，要计算从中国装船到三方转口国的时间，而后研究转口贸易方办理入关出关手续、办理换柜的时间等中转时间，并留一定余地。

说的更直白就是三方代理公司就相当于是东南亚等地的贸易公司，向我们采购之后再转卖给美国，一样的处理方式，只是收益变成了我们的代理费用，操作上我们把关而已。如果还没有操作过的，那么一定要谨慎操作，先从小额开始。